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電阻器對應(yīng)不同應(yīng)用,有很多種類型。盡管引線型電阻保留了高功率,耐高壓等特殊用途,2000年以后,貼片電阻占普通電阻的90%左右。根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的生產(chǎn)動態(tài)統(tǒng)計,在日本國內(nèi),從2017年以后,固定電阻器中的僅貼......
了解更多 [07-20]電阻器的小型化已接近極限,如前面所述,將來在所有設(shè)備上,模塊化將會得到普及。模塊化提高了信號質(zhì)量,可實現(xiàn)高速傳輸和高速處理。此外,2019年出現(xiàn)的無線通信標(biāo)準(zhǔn)5G能實現(xiàn)高速通信,由此看來,傳統(tǒng)上只具有電信號......
了解更多 [07-19]鉭電解電容體積非常小,全部采用SMD安裝。 外殼一般用樹脂封裝,但容量不小。 許多型號的容量和電壓可以接近傳統(tǒng)的立式鋁電解電容器。 但需要注意的是avx鉭電容的陽極是鉭,陰極也是電解質(zhì)。...
了解更多 [07-19]打印機和X線解析設(shè)備中的電源為高電壓,所以驅(qū)動電路所使用的電子部件要具備很高的最高使用電壓。此外,電動汽車和混動汽車的電源電路中,電壓也很高,所以電阻的最高使用電壓要很高。在過去,電子電路基板使用有鉛......
了解更多 [07-17]?鉭電容的全稱是鉭電解電容,也是電解電容的一種直插式鉭電容。它使用金屬鉭作為介質(zhì),而不是像普通電解電容器那樣使用電解液。avx鉭電容不需要像普通電解電容那樣鍍鋁膜纏繞電容紙.幾乎沒有電感,但這也限制了它的容量。...
了解更多 [07-17]汽車電子設(shè)備所處的環(huán)境較惡劣,因此對于可靠性的要求較高。特別是在發(fā)動機周圍,部件暴露在高溫、高濕、劇烈振動、灰塵及其他化學(xué)物質(zhì)等的環(huán)境下,要長時間保證性能。因此,電阻器不僅需要耐熱性、耐濕性、耐硫化性......
了解更多 [07-16]avx鉭電容到20年代的后期,在電子技術(shù)以晶體管的要求進(jìn)入核心要求與半導(dǎo)體的時代。在面對晶體管的體積以及大小的工作電壓及規(guī)范來說,根據(jù)鉭電容來說是要開始注重減小體積及便利市場的。我們是可以根據(jù)組裝的問題來變成插式的組裝結(jié)構(gòu)和引線的主導(dǎo)地位。...
了解更多 [07-16]avx鉭電容通常包括電子器件中的二極管、晶體管、集成電路、晶體振蕩器等; 在大多數(shù)情況下,所謂的器件是指二極管、晶體管和集成電路。電子元器件與表面組裝技術(shù)同步發(fā)展,以滿足電子整機縮小尺寸、減輕重量、提高性能、增加功能、提高可靠性、降低成本的需要。...
了解更多 [07-14]當(dāng)含有濕氣的空氣和水分侵入電阻器涂層的內(nèi)側(cè)后,如果在這樣的狀態(tài)下繼續(xù)使用電阻器,陽極側(cè)代替氧氣的生成,但電阻體會轉(zhuǎn)變成離子溶出。電阻體最終會消失,從而發(fā)生斷線。這一過程看上去就像是電阻體逐漸被電侵蝕,......
了解更多 [07-14]avx鉭電容的外差電壓表是作放大和檢波電壓表用的,但是由于放大器增益活動的寬度和頻率和矛盾,真的很難達(dá)到頻率的極限,上限可以說是 非常高。 但是,由于非線性失真等原因,放大電壓的靈敏度會受到嚴(yán)重限制。...
了解更多 [07-13]電阻器可以由多種材料組成。大多數(shù)常用的現(xiàn)代通孔電阻器采用線繞或薄膜結(jié)構(gòu)。線繞電阻器有一段電阻線從一端到另一端纏繞在支撐元件上。大多數(shù)薄膜電阻器由碳、金屬或金屬氧化物薄膜組成。在這些電阻器中,導(dǎo)電材料薄......
了解更多 [07-13]avx鉭電容?器由兩個金屬極組成,中間有絕緣材料。由于絕緣材料不同,所形成的電容器類型也不同。 按結(jié)構(gòu)可分為:固定電容、可變電容、微調(diào)電容。...
了解更多 [07-12]