安裝在引擎蓋下的ECU數量有所增加，這些ECU用于各種汽車控制功能電氣化，以及信息娛樂、自動駕駛等應用。該小型元件為汽車同軸線傳輸電力（PoC）的實現提供支持，并具有優異的直流疊加特性，可用于傳輸數據以及供電，滿足了例如使用低電壓差分信號（LVDS）傳輸的高級駕駛輔助系統（ADAS）等的需求。此外，隨著集成電路處理能力的提升，就需要更高的電流。

TDK東電化的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長 x 寬 x 高）），作為汽車電源電路VLS-EX-D 系列繞線鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優異的直流疊加特性，在高達150℃的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動助力轉向系統（EPS）、高級駕駛輔助系統（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電源電路應用。

主要特征與優點

-支持高達150℃的發動機罩下電源電路應用溫度;

-將TDK的創新金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，實現高額定電流直流疊加特性;;

-采用焊接繞線和端子的繞線連接結構，可靠性高

-符合用于汽車應用的AEC-Q200 Rev D要求。

主要應用于 ADAS、EPS、PoC、各類ECU等的汽車電源電路。

TDK東電化VLS-EX-D系列電感器的額定電流更高。這些改進都歸功于將TDK的創新型金屬磁性材料用于磁屏蔽功能。具體而言就是對于VLS5030EX-D 電感器，額定 Isat在4.7 μH時為3.3 A ，與同尺寸 5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長 x 寬 x 高）的標準元件相比，增加了約6%。此外，得益于將繞線連接到外部電極的焊接方法，在回流和高溫環境下使用時實現了高可靠性。