金屬?gòu)?fù)合功率電感器正迅速成為現(xiàn)代移動(dòng)電子設(shè)計(jì)的理想選擇。消費(fèi)電子和汽車(chē)行業(yè)中大量電子應(yīng)用中使用的ECU電源電路的小型化趨勢(shì)是可能刺激金屬?gòu)?fù)合功率電感器市場(chǎng)產(chǎn)品商業(yè)化的幾種趨勢(shì)之一。

電子電路中的電源接口需要不斷改進(jìn)。

電氣性能，特別是聲學(xué)和工作溫度，以及機(jī)械方面的考慮，特別是尺寸/密度，為設(shè)計(jì)人員提供了有趣的權(quán)衡，促使他們測(cè)試電子行業(yè)的新工程奇跡。

功率電感器制造商正在實(shí)施新的薄膜技術(shù)和設(shè)計(jì)，以權(quán)衡取舍。

金屬?gòu)?fù)合材料類(lèi)型在高性能DC-DC轉(zhuǎn)換器中引起了極大的關(guān)注，以滿足汽車(chē)和消費(fèi)電子行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。

金屬?gòu)?fù)合功率電感器市場(chǎng)的最終用途行業(yè)正在努力克服傳統(tǒng)鐵氧體電感器在下一代功率電路中的局限性。

天平似乎已經(jīng)向金屬?gòu)?fù)合功率電感器傾斜：這些電感器正在迅速被整合到智能手機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備和汽車(chē)電子等一系列電子設(shè)備中。需要高飽和電流、穩(wěn)定磁導(dǎo)率和出色EMI屏蔽的應(yīng)用為金屬?gòu)?fù)合功率電感器行業(yè)的公司開(kāi)辟了大量機(jī)會(huì)。

對(duì)能源效率的考慮，特別是當(dāng)電源電路需要在高溫和大電流范圍內(nèi)工作時(shí)，是產(chǎn)生新電感器技術(shù)的關(guān)鍵參數(shù)。此外，電子元件單元（ECU）的小型化為市場(chǎng)開(kāi)辟了巨大的誘人機(jī)會(huì)。根據(jù)市場(chǎng)情報(bào)公司的一項(xiàng)研究，到 2031 年，該價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)到 11 億美元。

金屬?gòu)?fù)合電感器在汽車(chē)應(yīng)用中的使用激增，開(kāi)關(guān)電源和DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案均采用金屬?gòu)?fù)合電感器。由于此類(lèi)電感器的應(yīng)用迅速擴(kuò)大，電子元件供應(yīng)商正在獲得可觀的收入增長(zhǎng)。

由于金屬?gòu)?fù)合功率電感器的目標(biāo)應(yīng)用不斷擴(kuò)大，公司獲得了穩(wěn)定的收入來(lái)源。近年來(lái)，汽車(chē)ECU正在經(jīng)歷快速變化，汽車(chē)電氣化是這些變化的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。電動(dòng)汽車(chē)的快速政策推動(dòng)提高了電感器制造商的賭注，以提供使電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)電源可靠和更安全的組件。因此，快速擴(kuò)張的電動(dòng)汽車(chē) （EV） 行業(yè)有望在不久的將來(lái)極大地影響金屬?gòu)?fù)合動(dòng)力行業(yè)市場(chǎng)的進(jìn)程。

一大批公司正在積極擴(kuò)展其產(chǎn)品線，以滿足汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)前和新興的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。KEMET 是 YAGEO 集團(tuán)旗下的 KEMET 電容器和電感器技術(shù)的先驅(qū)之一，其產(chǎn)品組合將塑造競(jìng)爭(zhēng)格局。該公司最近推出了用于汽車(chē)市場(chǎng)的金屬?gòu)?fù)合功率電感器系列。這些產(chǎn)品面向所有需要高溫能力、低噪聲和寬溫度和電流范圍內(nèi)穩(wěn)定電感的汽車(chē)電子產(chǎn)品。該供應(yīng)商聲稱，新系列電感器可以在?55 °C至+155 °C之間的任何溫度下工作，并表示其電感范圍在100 kHz時(shí)為0.10–100 μH。該公司已擴(kuò)大其METCOM電感器產(chǎn)品線，以針對(duì)汽車(chē)引擎蓋下的汽車(chē)部件。

該公司透露，它利用了其在電感器材料開(kāi)發(fā)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力以及磁導(dǎo)率和磁通密度的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。其高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官表示，其專業(yè)知識(shí)使他們能夠開(kāi)發(fā)和推出具有高磁導(dǎo)率和高飽和磁通密度的設(shè)備，以滿足新興標(biāo)準(zhǔn)的高性能。具體來(lái)說(shuō)，該公司聲稱其產(chǎn)品符合AEC-Q200認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)ECU的小型化使要求更加嚴(yán)格，這增加了電子元件制造商在金屬?gòu)?fù)合磁芯電感器市場(chǎng)的收入潛力。亞太地區(qū)的其他幾家公司也紛紛加入競(jìng)爭(zhēng)，以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。Panasonic 的 ETQ-PM 系列金屬功率電感器就是一個(gè)很好的例子。株式會(huì)社村田制作所（Murata Manufacturing Co.， Ltd.）是另一家公司，其產(chǎn)品陣容使金屬?gòu)?fù)合功率電感器比鐵氧體類(lèi)型更具吸引力。

消費(fèi)者對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)功能（如車(chē)載信息娛樂(lè)）的興趣呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，可能會(huì)推動(dòng)汽車(chē)電子元件的研發(fā)支出。這將不可避免地促使終端行業(yè)重新調(diào)整他們計(jì)劃采用的功率電感器類(lèi)型的考慮，這可能會(huì)拓寬市場(chǎng)前景。